Стоит ли покупать Mazda 6 2020 года?

Седан среднего размера всегда будет популярен среди семей. Потребители, которые собираются купить новый автомобиль в 2020 году, захотят взглянуть на Mazda 6. Этому автомобилю удается выделиться из общей массы мощными двигателями и сложной кабиной. Тем не менее, у каждой машины есть свои недостатки, и Mazda6 не исключение. Так как же он выглядит в сравнении с другими седанами среднего размера? Какие минусы и перевешивают ли они плюсы?

Что нового в 2020 году?

В Mazda 6 2020 года внесено не так много изменений. Вероятно, это связано с тем, что всего два года назад были внесены серьезные изменения. В топовой комплектации Signature есть несколько новых штрихов. К ним относятся новые значки для этих моделей, в том числе новый значок на крышке багажника.

10 главных причин купить Mazda 6 2020 года – Плюсы.

1. Стандартные функции помощи водителю.

Хотя все больше и больше седанов могут предлагать функции помощи водителю, они, как правило, не являются стандартными для комплектаций начального уровня. Mazda 6 2020 года не только имеет набор функций, но также включает в себя множество вспомогательных средств, которые обычно не используются до лучших комплектаций для других автомобилей. В стандартную комплектацию всех моделей входит помощь по удержанию полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения, управление дальним светом, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестке сзади и интеллектуальная поддержка тормозов с обнаружением пешеходов. Кроме того, все модели оснащены радарным круиз-контролем Mazda с функцией остановки и движения.

2. Резкий внешний вид.

Одна из самых больших вещей, которая привлекает людей в автомобилях Mazda, – это внешний вид. Mazda 6 2020 года, безусловно, приятно смотреть. Стандартными для всех моделей являются стильные, но полезные функции, такие как светодиодные дневные ходовые огни, светодиодные фары с автоматическим выравниванием и комбинированные светодиодные задние фонари. Также в стандартную комплектацию входят дворники, чувствительные к дождю, и привлекательные двойные выхлопные трубы с хромированными наконечниками.

3. Удовольствие от вождения.

Еще одна большая привлекательность владельцев Mazda – это их манера вождения. Новая Mazda 6 дает водителю потрясающую плавность хода, а также предлагает точное рулевое управление. Торможение отзывчивое, что позволяет чувствовать себя за рулем уверенно. Когда дело доходит до семейного седана, потребителям будет сложно найти более интересный автомобиль, особенно в той же ценовой категории.

4. Комфортная и удобная кабина.

Mazda 6 2020 года станет отличным автомобилем для поездки по пересеченной местности. Все модели оснащены двухзонным автоматическим климат-контролем – отличным средством для прекращения споров по поводу температуры. Модель начального уровня оснащена удобными спортивными сиденьями с тканевой отделкой и кожаным рулевым колесом. Повышение уровня отделки салона может получить кожаную обивку водителя, а также регулировку сидений водителя и переднего пассажира.

5. Высококлассная информационно-развлекательная система.

Независимо от того, какую версию водителей Mazda 6 2020 года в конечном итоге выберут, они найдут сложную информационно-развлекательную систему. Стандартным для этого автомобиля является 8-дюймовый сенсорный экран и работает MAZDA CONNECT. Драйверы получают удобные голосовые команды, а также стандартный Bluetooth. Звуковая доставка текстовых сообщений и ответ – еще одна удобная функция, которая помогает водителям не отвлекаться от дороги.

6. Доступный двигатель с турбонаддувом.

У водителей есть возможность перейти на 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом для новой Mazda6. Этот двигатель, доступный в комплектациях Grand Touring, Grand Touring Reserve и Signature, выдает 250 лошадиных сил и 310 фунт-фут крутящего момента. Водители, которые хотят выбрать комплектации Sport или Touring, получают версию этого двигателя без турбонаддува, которая выдает очень респектабельные 187 лошадиных сил и 186 фунт-фут крутящего момента. В любом случае, под капотом есть шестиступенчатая автоматическая коробка передач.

7. Сложный уровень отделки подписи.

Переход с топовой отделки Signature Mazda 6 2020 года означает получение множества роскошных функций. Он дает водителям подогрев и вентиляцию передних сидений. Сиденье водителя имеет восьмипозиционную регулировку мощности с поясничной опорой, а у переднего пассажира – шестиступенчатую регулировку мощности. Задние сиденья тоже с подогревом. Этот уровень отделки салона имеет вставки из дерева и замши Sen в дверях и приборной панели. Звуковая система BOSE с 11 динамиками является стандартной для этого уровня отделки салона, как и навигация. Снаружи есть боковые зеркала с подогревом и электроприводом с функцией автоматического затемнения и встроенными указателями поворота.

8. Минимальный дорожный шум.

Было приложено много усилий, чтобы сделать салон Mazda 6 2020 года максимально тихим. В этом седане используются звукоизолирующие стекла и стратегически расположенная звукоизоляция, обеспечивающая спокойную и расслабляющую атмосферу. Этому также способствует точно настроенная подвеска, которая сводит к минимуму удары и звуки дороги. Отсутствие шума ветра и дороги значительно упрощает прослушивание музыки или разговор.

9. Доступная система адаптивного переднего освещения.

Эта функция позволяет фарам поворачиваться при поворотах. В результате видимость ночью значительно улучшается. Водители имеют возможность гораздо раньше обнаруживать потенциальные опасности, что упрощает предотвращение происшествий. Все, что помогает водителям видеть и быть увиденным ночью, может быть только хорошо. Эта функция входит в стандартную комплектацию Grand Touring Reserve и Signature.

10. Эксклюзивный G-Vectoring Control Plus.

Хотя это не кажется очень физически сложным, вождение или даже езда в автомобиле в течение длительного времени может быть утомительным. Mazda стремится уменьшить эту проблему с помощью своей эксклюзивной системы G-vectoring control plus. Мощность, передаваемая автомобилем, регулируется при поворотах Mazda6, что эффективно перераспределяет вес автомобиля. Хотя водители и их пассажиры могут не замечать этого во время поездки, они могут быть удивлены тем, как они себя чувствуют после выхода из автомобиля.

Причины не покупать Mazda 6 2020 года – минусы

1. Нет доступных пакетов.

Многие автомобили предлагают расширенные функции для более низких уровней отделки салона как часть пакета, но это не относится к Mazda 6 2020 года. Водители, которым нужны определенные функции, такие как навигация, должны выбирать отделку салона, которая является частью стандартного оборудования. Хотя это может расстроить некоторых потребителей, многие обнаружат, что даже в Sport начального уровня есть больше, чем им нужно, когда дело доходит до технологий, комфорта и безопасности.

2. Трудно сложить задние сиденья.

Хотя задние сиденья имеют функцию разделения 60/40, их сложение может быть проблемой. Это потому, что их нужно «выпускать» из багажника, а не внутри автомобиля. Необходимость ходить взад и вперед может немного раздражать некоторых водителей, но на самом деле это не большая проблема в общем плане.

3. Задние сиденья слишком малы для некоторых.

Никто бы не стал обвинять Mazda6 в том, что внутри она маленькая, но более высоким пассажирам может быть неудобно на заднем сиденье. Это не отрицательно сказывается на его способности быть отличным транспортным средством для пригородных поездов или для семьи, если в семье есть дети младшего возраста. Кроме того, в передней части автомобиля достаточно места.

4. Прогнозируемый рейтинг надежности немного низкий.

J.D. Power оценивает надежность транспортных средств. Они также делают прогнозы для новых автомобилей. В настоящее время Mazda6 2020 года имеет рейтинг 2,5 из 5. Это низкий показатель. Однако Mazda предлагает очень конкурентоспособную гарантию на этот автомобиль, что должно помочь повысить доверие потребителей к нему.

5. Отсутствие дизельного топлива.

Хотя отсутствие дизельного двигателя обычно не является проблемой для седана, Mazda намекала, что он будет доступен для Mazda 6 2020 года. Пока это не стало реальностью. Дизельный седан среднего размера наверняка понравится многим. Тем не менее, большинство потребителей не ожидают, что это будет вариант, и поэтому не будут разочарованы тем, что Mazda6 еще не произошла.

Как это сочетается с соревнованиями:

На рынке седанов среднего размера есть много хороших вариантов. Потребители могут подумать о Honda Accord. Это красивый автомобиль с большим внутренним пространством и хорошим выбором двигателей. Тем не менее, это не так увлекательно, как Mazda6 2020 года. Это результат очень ловкой управляемости Mazda. Кроме того, загрузка Accord может быть затруднена из-за узкого открывания багажника. Toyota Camry также является популярным автомобилем. Опять же, он не может сравниться с Mazda 6, когда дело доходит до стиля вождения. Кроме того, в салоне Camry довольно шумно, в то время как у Mazda6 это один из самых сильных аргументов. Багажник Камри тоже меньше. Buick предлагает потребителям Regal Sportback. Это забавный автомобиль, который предлагает водителям двигатель V6. В то же время материалы, использованные для отделки салона, немного не хватает, а информационно-развлекательная система может разочаровывать.

Вывод

Mazda 6 2020 года станет отличным выбором для любого потребителя, который ищет седан для небольшой семьи или просто что-то, что им нравится каждый день на работу и обратно. У него два отличных двигателя, и его приятно водить. Все пять уровней отделки салона предлагают водителям средства безопасности, которые становятся все более востребованными. Хотя положение на заднем сиденье оставляет желать лучшего, в целом проблемы с ним минимальны. Переход на Mazda6 в 2020 году – это решение, о котором мало кто из водителей пожалеет.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *