Ремонт рулевой рейки своими руками

Устранение неполадок рулевой рейки

Рулевая рейка – это достаточно простое устройство автомобиля по своей конструкции. Принцип работы стандартный для большинства моделей, поэтому нет никакой сложности в процессе. Рейка располагается в длинном цилиндре, а внутри имеются шестерёнки, подшипники, пыльники и иные детали. Точный комплект всех устройств зависит от типа автомобиля и конструкции. Здесь может применяться как электрический, так и гидравлический привод.

ремонт рулевой рейки

Когда нужно задуматься о ремонте?

На сегодняшний день от многих специалистов можно услышать мнение, что после 200 тысяч км пробега машина будет ломаться. Паниковать не следует, а лучше проходить в установленном порядке технический осмотр и вовремя устранять любые поломки. Среди признаков, когда нужно ремонтировать рулевую рейку, следует отметить следующее:

  • Рулевой ход изменился.
  • Есть некий стук.
  • Есть посторонний шум.
  • Внизу имеются подтёки масла.
  • Рулевое управление не соответствует стандартному.
  • Есть посторонние звуки при вращении.

Опытные автовладельцы, которые уже давно управляют таким автомобилем, говорят о том, что дефекты начинают появляться после каких-либо ям. Но износ обнаруживается еще перед этим, а такой момент поездки по ямам может просто добить элемент. Если вы обнаружили какой-то неприятный фактор, то нужно сразу же производить диагностику.

ремонт рулевой рейки

Типы ремонта

Существует несколько стадий поломки рулевой рейки, поэтому ремонт будет зависеть именно от этого:

  1. 1 способ подойдет для тех автомобилистов, у которых устройство без видимых нюансов, но есть стук и руль стал плохо вращаться. Устранение неполадок заключается в том, чтобы просто очистить узел от скопившейся грязи и воды. Процесс займет минимум времени, потому что нужно только снять рейку, прочистить и поставить на место.
  2. Если устройство испорчено, то пользуются именно вторым способом. Нужно купить ремонтный комплект и очистить элемент сразу же. В комплект относятся обычно расходные материалы узла. Устаревшие компоненты заменяются новыми, и работоспособность восстанавливается.
  3. Когда ремонт нельзя произвести по некоторым причинам, то нужно прибегать к этому действенному способу. Это обычная замена устройства. В конце устройство регулируется на автомобиле и можно приступать к вождению.
ремонт рулевой рейки

С чего начать ремонт?

Перед диагностикой лучше выключить двигатель и выкрутить руль до предела. Если есть стук, то проблема может быть как в рулевой рейке, так и в наконечниках или в элементах тяги. После этого принцип действия простой:

  1. Вскрывается капот.
  2. Автомобиль поднимается домкратом.
  3. Достается агрегат и осматривается.
  4. При обнаружении подтёков нужно производить восстановление. Для этого тяга двигается рукой. Если есть люфт в креплении, то нужно отправляться в автосервис.
  5. Самостоятельная регулировка возможна, если нет повреждений. Процедура выполняется при помощи гайковерта на 17 и специальных инструментов.

Лучше попросить помощи у профессионалов, чтобы они посмотрели, есть ли смысл ремонта. Они на нужном оборудовании сделают все быстро и без особых проблем. Элементы разбираются, промываются и осматриваются. При сильном износе они полностью меняются. Это могут быть подшипники, сальники, втулки, пыльники и многое другое.

Как поменять рейку?

Для выполнения такой операции необходимо запастись следующими инструментами:

  • стандартный перечень автомобильных приспособлений
  • Головка на 17 с металлической рукояткой.

Порядок проведения работ следующий:

  1. Отсоединяется отрицательная клемма от аккумулятора.
  2. Болт ослабляется.
  3. Домкратом происходит поднятие переда.
  4. Снимаются клипсы и защелки.
  5. На подрамнике выкручивается несколько винтов, ослабляются гайки.
  6. Подрамник опускается на вышедшее расстояние и удерживается на не до конца вывернутые гайки.
  7. Автомобиль опускается.
  8. Появляется доступ к пробке, которая достается при помощи головки на 17.
  9. Винт прижимной должен полностью стать ослабленным.
  10. Помощник снаружи должен повращать рулевое колесо.
  11. Рейка постукивает, пробка затягивается до момента прекращения всех действий.
  12. Сборка производится в аналогичной последовательности.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *